提升機軸磨損是提升機在使用過(guò)程中非常常見(jiàn)的問(wèn)題，磨損的原因主要是由于潤滑不足、軸承質(zhì)量問(wèn)題、提升機本身問(wèn)題以及提升機軸安裝問(wèn)題所致。

一、更換提升機主軸法

更換提升機主軸，費用高，難度大，費時(shí)長(cháng)，但是修復效果安全可靠。

二、堆焊法

此類(lèi)修復適合磨損量2mm以?xún)?，如果磨損太大，采用此法，熱應力影響較大，堆焊時(shí)采用對稱(chēng)法分成四等份堆焊，為防止其熱應力變形，堆焊尺寸要留有加工余量比軸徑原尺寸高3mm左右為宜，堆焊后不能強制冷卻，強制冷卻會(huì )增加補焊部位的硬度和應力，給后續車(chē)削帶來(lái)困難。

三、鑲套法

此法適合磨損嚴重的場(chǎng)合，磨損大于2mm以上情況，此類(lèi)修復需要將軸承位預車(chē)一刀，然后根據所所車(chē)削尺寸制作鑲套，鑲套安裝要求過(guò)盈配合，外尺寸要留有加工余量比軸徑原尺寸高3mm左右為宜。

四、電刷鍍法

工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，具備多種金屬鍍層材料，可根據不同材料，增大鍍層的硬度和耐磨性。刷鍍時(shí)工件溫度低，鍍層殘余應力小，表面金相組織無(wú)變化，鍍層不會(huì )對基體造成二次破壞。此工藝適合磨損量小于0.2mm的情況，且對工件表面預處理要求高。

五、制作非標軸承法

需要將提升機吊裝出來(lái)預車(chē)一刀或者現場(chǎng)修磨，然后再根據修復的主軸尺寸定做非標軸承，這種修復優(yōu)點(diǎn)可以實(shí)現原設計配合公差，滿(mǎn)足使用要求，但是由于軸徑尺寸為非標尺寸，定制非標軸承價(jià)格高，周期長(cháng)。

六、高分子復合材料在線(xiàn)修復

該方法最早用于歐美等國家，以福世藍系列高分子復合材料為主要應用手段，引入國內后目前使用也已十分普及。該方法利用提升機軸頭的前后軸肩未磨損的面作為定位基準，參考設備設計圖紙或實(shí)際測量其定位基準數據，并根據尺寸繪制對開(kāi)模具圖紙，并加工模具。然后將高分子復合材料涂抹在修復的軸上，并將對開(kāi)模具安裝到修復部位，將材料擠壓成型至原始尺寸，待材料固化，將模具拆下即可使用。這樣修復出來(lái)的尺寸及同軸度非常高。同時(shí)高分子復合材料為膏狀，未固化之前只要擠壓即可成型，固化后，再薄薄的涂抹一層高分子復合材料，然后直接裝配就可以，這樣未固化膏狀的材料，能很好的填充那些微觀(guān)的間隙，確保接觸面100%的面配合。

六、其他修復工藝

除了以上處理方案外，還有許多工藝，但是也存在很多不足，比如脈沖冷焊法，在與軸承熱裝時(shí)容易起皮；熱噴涂法，施工麻煩需要制作特定工裝，還需要車(chē)削找圓；激光熔覆法、電火花沉積堆焊法、振動(dòng)電弧焊法等工藝需要后續車(chē)削，當然以上各自修復工藝都有著(zhù)自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。